Çatı ve Cephe Sistemleri Dergisi 111. Sayı (Temmuz-Ağustos 2025)

30 ÇATI VE CEPHE • TEMMUZ - AĞUSTOS / 2025 yılı net sıfır emisyon hedefleri kapsamında önemli bir yol gösterici olacaktır. RG-REFERANS GÖSTERGESI Ülkemizde, kentsel sürdürülebilirliğin en önemli bileşenlerinden biri olan Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planları, Türkiye’de Ulaştırma Bakanlığı’nın 2019 yılında onayı ile Ankara, İzmir, Kocaeli, Trabzon, İstanbul ve Kahramanmaraş kentlerinden başlamış diğer kentlerin de (Eskişehir ve Konya) zamanla katılımı sağlamıştır. Ulaşım planlarının finansal odaklı olması SKHP’na ters düştüğü için değiştirilmesi ve geliştirilmesi mümkün olmayan projeler de bulunmaktadır. SKHP özelliklerine göre hazırlık aşamasında Trabzon, Kahramanmaraş, Kocaeli ve Konya kentleri beklentiyi karşılamamaktadır. Strateji geliştirmede Kocaeli ve Konya kenti beklentilere zayıf kalmaktadır. Planlama ölçümü aşamasında Ankara, İzmir ve İstanbul kentleri beklentiyi karşılamaktadır. Son aşamada proje sürecini takip etme, halktan geri dönüşler alarak ilerleme konusunda da Ankara, İzmir ve İstanbul kentleri başarılı olmaktadır. 85 kentimizde SKHP uygulaması yapılmakta ve yapılan projeler ulaşım planlamasına katkı sağlamaktadır. Planlı Alanlar İmar yönetmeliğinde yapılan değişiklikle kentsel sürdürülebilirlik açısından çok önemli olan yağmur sularının yerinde tutulması ve yeşil çatı uygulamaları yapılması konularına değinilmiş ancak, net sayısal değerler verilmemesi nedeni ile konu genellikle yasak savar şekilde ele alınmaya mahkum edilmiştir. Bazı belediyeler inisiyatif alarak (özellikle İzmir BŞB) konuya ciddiyetle eğilmiş ve malzeme teşviki ile önemli bir ilerleme kaydetmiştir. DÜNYA’DA VE TÜRKIYE’DE SÜRDÜRÜLEBILIR BINA ÖRNEKLERI Avustralya: Moreland sıfır karbon programı ve Melbourne araçsız bölgelerle toplu taşımayı iyileştirme. Sydney sosyal sürdürülebilirliği geliştirerek Avustralya'nın en sürdürülebilir şehri oldu. Greater Turley şehri, Avustralya'nın ilk düşük karbonlu kentsel gelişimi için bir ana plan geliştiriyor. Avusturya Viyana'da hedef, otomobil hareketini yaklaşık %20'ye düşürmektir. Brezilya (Belo Horizonte) Arazinin normalleşmesine ve kültürel, teknolojik ve ekonomik koşulları daha iyi desteklemek için altyapının geliştirilmesi çalışmaları. MAKALE

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=