
Riverside Ulaşım Müzesi![]()
PROJE DETAYLARI Müşteri: Glasgow Belediye Meclisi Mimar: Zaha Hadid Architects, Londra Mühendislik Firması: Buro Happold Çatı ve Cephe Kaplamaları: Rheinzink Rheinzink Uygulayıcısı Firma: Varla UK Ltd., Chester Malzeme: Çatı Kaplaması: 18.790 m2 Rheinzink “mavi-gri patinalıpro” Çift Kenet Sistem Cephe Kaplaması: 15.648 m2 Rheinzink –“mavi-gri patinalıpro” Klasik Kenet Sistem Daha önce eski bir tramvay deposunda, 1987’den sonra ise Kelvin Hall Fuar Merkezi’nde yerleşik olan Ulaşım Müzesi’nin, hem mevcut yerde tüm ürünlerin sergilenememesi hem de liman bölgesine değer katma amacıyla 2004 yılında Clyde nehri kıyısında yeni bir binaya taşınmasına karar verilmiş. Glasgow Şehir Konseyi’nin 2004 yılında proje için düzenlediği yarışmayı, Pritzker ödüllü mimar Zaha Hadid kazanmış ve böylece yeni müze binasının planlanma ve uygulaması için Zaha Hadid Mimarlık- Londra ofisi ile sözleşme yapılmış. Zaha Hadid, alışılmadık mimarisi ve sıradışı tasarımı ile Glasgow Limanı’nı yeni bir cazibe merkezi haline getirecek bir bina tasarlamış. Tasarım ve düzeni ile yeni Riverside Ulaşım Müzesi, başında ve sonunda komple camlı ve üç köşeli duvarlardan oluşan düzensiz katlanmış bir peçeteye benziyor. Projenin özelliklerinden biri, binanın hem dışında hem de içinde “her şeyin aktığı” fikrinden yola çıkılmış olunması. Riverside olarak bilinen mevki, Clyde ve Kelvin nehirlerinin birleşim noktası olan bölgede bulunuyor ve müze projesi de “akan” formu nedeniyle bölgede üçüncü bir nehir görünümüne sahip. Bisikletlerin, arabaların, tramvayların, otobüslerin ve lokomotiflerin sergilendiği müzenin yeni halinde, ziyaretçiler, adeta caddede akan trafiğin içindeymiş gibi ya da Clyde nehrinden akan su gibi farklı sergi alanlarının içinden geçerek yaklaşık 3 bin objeyi görme şansı buluyorlar. Zaha Hadid, ziyaretçilerin hiçbir engelle karşılaşmadan bir zaman tünelinde ilerler gibi gezebilecekleri sütunsuz ve desteksiz bir proje tasarlamış. Ziyaretçileri durduracak veya yönlerini değiştirecek tek şey müzede sergilenen objeler. Bu yumuşak ve akıcı geçişler müzenin dış tasarımını da karakterize ediyor. Çatı ve cephe kaplamalarında da bu fikirden yola çıkılarak akıcı bir uygulama yapılmış ve Rheinzink GmbH &Co. KG tarafından Datteln/ Almanya’da üretilen titanyumlu çinko paneller kullanılmış. Olağanüstü dayanıklılığı, estetik görünümü ve bakım gerektirmeyen karakteristik yüzey özellikleriyle dikkat çeken Rheinzink, mimarın projeyi tasarlarken düşündüğü tüm detayları uygulamasına olanak sağlamış. Bu proje için patinalı yüzey alternatiflerinden deniz ortamıyla uyum sağlaması nedeniyle Rheinzink - “mavi-gri patinalıpro” yüzey alternatifi seçilmiş. 21 Haziran 2011’de Glasgow’da resmi olarak açılışı yapılan Riverside Ulaşım Müzesi, muhteşem mimarisi, yumuşak ve akıcı formu ile etkileyici bir görünüme sahip. Çatı ve cephe kaplamalarının titanyumlu çinko ile kaplanması, Zaha Hadid Mimarlık ile Rheinzink ürünlerinin buluşmasını sağlamış. Eski Ulaşım Müzesi, yıllık yaklaşık 500 bin ziyaretçisi ile İngiltere’nin en çok ziyaret edilen ikinci müzesi. Riverside Müzesi yetkilileri, bu veriden yola çıkarak yenilenen ve kapsamlı hale gelen müzenin yılda 800 bin kişi tarafından ziyaret edileceğini düşünüyorlar. İlginizi çekebilir... Hem Estetik Hem İşlevsel Çatı Pencereleri ile Çatı Katında YaÅŸamÇatı katları, son yıllarda yalnızca depo alanları olmaktan çıkıp keyifli ve konforlu yaÅŸam alanlarına dönüşmeye baÅŸladı. Bu dönüşümde, çatı pencereler... ÇuhadaroÄŸlu Türkiye'nin En Yüksek Binası Merkez Bankası için Özel Çözümler SunuyorÇuhadaroÄŸlu'nun Merkez Binası projesinde kullandığı sistemler tamamen projeye özgü tasarımlardan oluÅŸmakta, projenin ihtiÅŸamlı mimarisi, tasarım v... Ziraat Bankası Projesi'nde ÇuhadaroÄŸlu İmzasıÇuhadaroÄŸlu'nun Ziraat Bankası projesinde kullandığı sistemler tamamen projeye özgü tasarımlardan oluÅŸmakta.... |
||||
©2025 B2B Medya - Teknik Sektör Yayıncılığı A.Åž. | Sektörel Yayıncılar DerneÄŸi üyesidir. | Çerez Bilgisi ve Gizlilik Politikamız için lütfen tıklayınız.